奧地利汽車零組件業不再完全仰賴德國汽車產業景氣榮枯，漸分散出口市場逐漸成效

依據奧媒「新聞報」（die Presse）本（108）年8月13日報導，傳統上，奧地利汽車零組件製造業與德國汽車業供應鏈分工合作，兩國汽車產業景氣循環榮枯與共，惟近年來此種亦步亦趨關係逐漸脫鉤。自2018下半年迄今，雖然德國汽車業產量大幅減少，進而亦減少對奧地利汽車零組件供應商之訂單，惟奧商並未因此大受衝擊，奧業界反而在2018年及2019上半年出現亮麗業績，顯示奧國該產業分散出口市場策略已見成效。

奧地利RBI銀行（Raiffeisen Bank International AG）分析師Matthias Reith指出，德國經濟成長自2018下半年快速下滑主要原因係德國產業嚴重衰退，惟奧地利產業受德國負面影響甚小，此種局部脫鉤情形在奧國汽車零配件產業尤為明顯。2018年奧國汽車零組件產業生產總值達170億歐元，較2017年成長15%，另2019年前5月產值較2018年同期成長9.7%。

R氏分析2018年奧國汽車零組件產業大幅成長主要歸功於分散出口市場，同年奧國該產業對英國出口成長2.8%，對美出口成長3.8%，對義大利、中國以及比利時等亦皆有成長。另根據「奧地利企業家協會」（IV）產業專家Christian Helmenstein分析，奧國汽車零組件產業開發東歐鄰國市場已有明顯成果，自2018年5月至2019年5月期間，奧國該產業對匈牙利出口成長33%，對斯洛伐克出口成長19%，對捷克成長約11%，因此奧國汽車零組件商來自德國訂單雖減少，其空缺卻由東歐市場補足，供應德系車廠外之韓、日系車廠等。

R氏表示，奧國汽車零組件產業迄今雖仍有正成長，惟未來發展不容過於樂觀，將面對英國有硬脫歐經濟衰退之隱憂；義大利有債台高築，經濟成長無以為繼之憂；美中貿易戰越打越激烈，兩國市場皆有風險；另匈牙利、斯洛伐克及捷克汽車產業不少仍為德系車廠。因此長期而言，是否受德國經濟衰退牽累，仍有待觀察。