(一) 依據西班牙農業部(Ministerio de Agricultura)編制之「農產食品業及漁業對外貿易月報(Informe Mensual de Comercio Exterior Agroalimentario y Pesquero)」，西班牙農產食品業及漁業於2021年4月至2022年3月出口創新高，為612億8,200萬歐元，占同期西班牙總出口額之18.4%，較上年同期成長11.2%。西班牙為歐盟第4大農漁產品出口國，出口至歐盟金額為390億6,400萬歐元，占總出口金額之69%，出口至英國等其他國家金額為222億1,700萬歐元，占總出口額之31%。
(二) 西班牙農產食品暨漁業產值約997億9,200萬歐元，占國內生產毛額(GDP)之9.2%，為西班牙重要產業之一。惟近日電力及運輸成本及玻璃、肥料及動物飼料等原物料價格上漲，但無法將額外成本轉嫁予消費者，使該產業營業利潤下滑。
(三) 西班牙蔬果生產商及出口商協會聯盟(Federación Española de Asociaciones de Productores Exportadores de Frutas y Horalizas, Fepex)表示， 2021年11月、12月及2022年3月貨運司機人力短缺及戰爭因素使運輸成本上漲。以2021年10月為例，西班牙出口貨櫃至英國運費為2,700歐元，同年11月運費上漲至3,500歐元，而2022年3月則上漲為3,700歐元。Fepex另指出，出口至中國及新加坡等貨櫃運輸成本從原3,000歐元至3,200歐元，上漲至9,000歐元至1萬2,000歐元。
(四) 西班牙葡萄酒聯合會(Federación Española del Vino, FEV)秘書長José Luis Benítez表示，2022年3月運輸業罷工使公路運輸成本上漲20%至40%，加上玻璃、膠囊、軟木塞及紙箱等原物料價格上漲及短缺，大幅增加運輸成本，增加貿易不確定性。西班牙Vintae葡萄酒酒莊表示，2022年4月採購玻璃瓶之成本漲幅逾40%。
(五) 西班牙Dcoop橄欖油廠指出，柴油價格高漲造成運輸成本增加。1年前每部自西班牙運送商品至比利時布魯日港之貨車運費為1,850歐元，目前上漲為2,600-2,650歐元。Serrano火腿協會(Consorcio del Jamón Serrano)經理Carlos del Hoyo指出，由於自西班牙運往第3國貨櫃運費較運往歐盟價格上漲30-50%，使火腿業者成本因而大幅上漲，因而考慮在第3國加工。
