(一) 依據西班牙農業部(Ministerio de Agricultura)編制之「農產食品業及漁業對外貿易月報(Informe Mensual de Comercio Exterior Agroalimentario y Pesquero)」,西班牙農產食品業及漁業於2021年4月至2022年3月出口創新高,為612億8,200萬歐元,占同期西班牙總出口額之18.4%,較上年同期成長11.2%。西班牙為歐盟第4大農漁產品出口國,出口至歐盟金額為390億6,400萬歐元,占總出口金額之69%,出口至英國等其他國家金額為222億1,700萬歐元,占總出口額之31%。
(二) 西班牙農產食品暨漁業產值約997億9,200萬歐元,占國內生產毛額(GDP)之9.2%,為西班牙重要產業之一。惟近日電力及運輸成本及玻璃、肥料及動物飼料等原物料價格上漲,但無法將額外成本轉嫁予消費者,使該產業營業利潤下滑。
(三) 西班牙蔬果生產商及出口商協會聯盟(Federación Española de Asociaciones de Productores Exportadores de Frutas y Horalizas, Fepex)表示, 2021年11月、12月及2022年3月貨運司機人力短缺及戰爭因素使運輸成本上漲。以2021年10月為例,西班牙出口貨櫃至英國運費為2,700歐元,同年11月運費上漲至3,500歐元,而2022年3月則上漲為3,700歐元。Fepex另指出,出口至中國及新加坡等貨櫃運輸成本從原3,000歐元至3,200歐元,上漲至9,000歐元至1萬2,000歐元。
(四) 西班牙葡萄酒聯合會(Federación Española del Vino, FEV)秘書長José Luis Benítez表示,2022年3月運輸業罷工使公路運輸成本上漲20%至40%,加上玻璃、膠囊、軟木塞及紙箱等原物料價格上漲及短缺,大幅增加運輸成本,增加貿易不確定性。西班牙Vintae葡萄酒酒莊表示,2022年4月採購玻璃瓶之成本漲幅逾40%。
(五) 西班牙Dcoop橄欖油廠指出,柴油價格高漲造成運輸成本增加。1年前每部自西班牙運送商品至比利時布魯日港之貨車運費為1,850歐元,目前上漲為2,600-2,650歐元。Serrano火腿協會(Consorcio del Jamón Serrano)經理Carlos del Hoyo指出,由於自西班牙運往第3國貨櫃運費較運往歐盟價格上漲30-50%,使火腿業者成本因而大幅上漲,因而考慮在第3國加工。