緬甸與泰國貿易受益於邊境橋樑通車及跨境運輸便利化協議

緬甸時報導，歸功於連接緬甸東部城鎮妙瓦底(Myawady)和泰國西部眉索(Mae Sot)的第二座泰緬友誼大橋於2019年10月通車，緬泰「跨境運輸便利化協議」(Cross Border Transport Facilitation Agreement, CBTA)也於去年生效，允許雙方國家的貨運車輛過境並可以停留30天，緬甸與泰國間之邊境貿易將可望大幅增加。

泰緬友誼大橋斥資約40億泰銖（約1.4億美元）、2015年8月開始建造，橫跨莫衣河（MoeiRiver），連結泰國眉索（Mae Sot）與緬甸的妙瓦底（Myawaddy）。這座橋長約760公尺，是連結美索和妙瓦底的第二座橋，和第一座泰緬友誼大橋相距約5公里，正式啟用後可望舒緩美索關口的人潮。這座橋不僅是泰國政府積極發展東西經濟走廊發展的關鍵，也屬於大湄公河次區域中「東西經濟走廊」的一部分。「東西經濟走廊」起於越南峴港，最終直達緬甸首都仰光，再進而透過孟加拉灣接入印度市場，長達1700公里，將串聯越南、寮國、泰國、緬甸的四個國家，可建立一個大規模的經濟體。東西經濟走廊如能順利打通，將重塑湄公河地區的供應鏈，使其進入廣闊的印度市場，而此新貿易路線或許能減輕該地區對中國的經濟依賴。

緬甸與泰國於2019年11月在金邊舉行之大湄公河次區域經濟合作（GMS）第23屆部長級會議中簽署兩國貨物跨境運輸合作備忘錄，為大湄公河次區域便利貨物及人員跨境運輸協議（CBTA）架構下的一部分，合作備忘內容適用於泰國北部省份達府（Tak）轄下眉索（Mae Sot）區與緬甸妙瓦底（Myawaddy）鎮之間的跨境貿易，雙方合作便利貨物出入境手續進行流程及監督檢查。

據緬甸商務部統計數據顯示，泰國是緬甸第二大貿易夥伴及第三大投資國。2018-19財政年緬泰貿易總額達54億美元（7.7兆緬幣），緬甸對泰國出口額達到32億美元，而進口額達到21億美元。在緬甸和泰國邊界3個貿易口岸中，以妙瓦底-眉索最為重要，約佔雙方邊貿70％。在2019-20財年的最後4個月，通過妙瓦底-眉索貿易額增至3.3億美元，去年同期為2.6億美元。緬甸出口泰國主要是農業與畜牧產品，自泰國進口主要是非酒精飲料，織物和紗線，摩托車及其相關零件以及建築材料。