研究報告顯示，新加坡與馬來西亞之間的星柔地鐵系統完成後，或對星國零售業帶來衝擊

一、根據新加坡聯合早報本（2024）年7月16日報導引述星展集團（DBS）的研究報告顯示，新加坡與馬來西亞目前如火如荼興建中的星柔地鐵系統完成後，或對星國零售業帶來衝擊，尤其是餐飲及服務業。預計星國商家未來每年可能流失的生意將達15億至21億星幣（11至16億美元），相當於去（2023）年星國全年零售銷售額的3%至4%。
二、分析師假設每人平均一天在馬來西亞消費100至141星幣（74至105美元），以及星柔地鐵通車後，從星國到新山的旅客每天預計增加4萬人，從而得出上述星國可能流失的零售銷售額。根據分析師實地考察新山的零售情況，新山的餐飲及服務消費較星國低50%；在眾多零售貿易業中，新加坡及新山之間的美容與健康產品價格相差40%；服務及娛樂價格相差50%。
三、前揭報告指出，星幣兌令吉匯率自2019年1月開始已上升超過17%，從1星幣兌換3.03令吉升至目前的1星幣兌換3.47令吉。星國餐飲及服務業將面對較大的「替代效應」（substitution effect），因星幣兌令吉匯率強勁，使得新加坡人到馬來西亞消費更加划算。
四、 2010年新加坡及馬來西亞雙方領導人在非正式峰會上，敲定兩國合作建設星柔地鐵，預計將在2026年底啟用，進一步分流兩國邊境長堤的交通流量，屆時新加坡與馬來西亞新山之間的通勤時間，從目前超過1小時縮短至15分鐘至30分鐘。新加坡兀蘭（Woodlands）海關的容量預計屆時將增加35%。
五、根據馬來西亞旅遊局的數據顯示，新加坡人及汶萊人是馬來西亞最大的購物客。在2018年至2019年，新加坡人在馬來西亞的所有消費（包括購物、住宿、交通等）中購物占43%；汶萊人則占51%。
六、經濟分析師表示，星柔地鐵啟動可能對星國零售業帶來負面影響。惟亦有部分經濟分析師持相反看法，認為星柔地鐵將為新山及新加坡帶來長期的經濟效應，尤其是人力資源流動更通暢將有助於改善經濟，讓星國零售中小企業從中受惠。