川普經貿政策對美國汽車產業的影響

資料來源：紐約時報

日期：2016年12月8日

商情分類：汽車產業

美國候任總統川普在競選時期所提出的經貿政策，強調不反對自由貿易協定，但堅持必須「公平」，包括擬向移往海外生產的美國公司徵收高關稅、指控北美自由貿易協定(NAFTA)造成產業外移、重振石化鋼鐵產業的目標。川普本(12)月7日宣布新任環保署長將由支持石油產業的奧克拉荷馬總檢察長Scott Pruitt擔任等決策，將對汽車產業帶來最大影響。

根據預測，美國車廠將隨川普經貿政策的內涵增加生產休旅車(SUV)、小型運貨汽車(pick-up truck)等耗油價格高的車種，例如美國第二大汽車生產商福特(Ford)公司，在大選後已決定留在肯塔基州繼續生產Lincoln SUV豪華休旅車，取消將工廠移往墨西哥的計畫。

由於汽車產業是資本密集產業，對貿易政策相當敏感，由Ford、GM、Toyota等主要車廠組成的美國汽車生產商聯盟(Alliance of Automobile Manufaturers)，及汽車零組件協會(Motor & Equipment Manufaturers Association)，均公開呼籲川普應盡速提出明確穩定的經貿政策，以利車廠安排長期投資規劃，包括是否增加在美設廠製造等。

紐約時報總計去(2015)全美共銷售1740萬輛汽車，其中800萬輛是在墨西哥、加拿大、日本及韓國等地製造，以零關稅進口美國市場。

另去年美國共進口1,430億汽車零組件，其中35%自墨西哥進口。因此倘川普提高關稅，將造成汽車生產成本升高，汽車售價亦將受影響。

至於歐巴馬總統任內積極推動的電動車及無人駕駛技術，提供消費者購買電動車可獲得7,500美元的稅賦減免優惠政策是否存續，產業專家審慎保留。不過汽車業者普遍支持川普任命趙小蘭(Elaine Chao)擔任新任交通部長，並相信交通部與車商對於運用科技促進汽車安全及品質有共同目標。