一、使用語文：
日本為單一語言國家，其文字使用漢字及假名。
二、社會狀況：
日本經濟發展除國際因素外，其整體社會結構亦扮演重要角色。日本社會結構緊密，任何個體與群體或群體與群體間，諸如員工與公司、企業與政府、大企業與衛星工廠間，構成完整環節，緊緊相扣，其間默契與競爭同在，合作與對立並存，人人盡其本分，具備高度敬業精神。
三、國民性格：
多數日本人聚集時能展現相當力量。日本人之社會觀及世界觀係由多層同心圓構成，由最內層之己身向外擴及家人、父母、兄弟、姊妹，而後親族等，同心圓不斷增加擴大，其區分標準可能由同鄉、同學、同姓擴至同事、同業，乃至同國。
四、當地節日：（2019年日本節日）
日 本原使用農曆，一八七二年起改採陽曆，年間節日計有：元旦（通常自十二月二十九日至元月三日）、成人節（元月八日）、建國紀念日（二月十一日）、春分 （三月二十一日）、昭和之日（四月二十九日）、憲法紀念日（五月三日）、綠之日（五月四日）、兒童節（五月五日）、海之日（七月十五日）、山之日(八月十一日)、敬老 節（九月十六日）、秋分（九月二十四日）、體育節（十月十四日）、文化節（十一月三日）、勤勞感謝日（十一月二十三日）。
五、宗教活動：
日本宗教信仰自由，信奉兩種以上宗教者相當普遍。日本固有宗教為「神道」，一般日本人結婚多以神道儀式行之，葬禮則採佛教方式。
六、交通狀況：
北海道除有連接本州之新幹線(至新函館北斗車站)及「青函」跨海地下隧道、高速公路與一般道路外，另有完善的JR鐵路系統連接各城鄉。
北海道的政治經濟中心－札幌市，除有綿密的公車系統外，另有南北線、東西線及東豊線等三條地下鐵系統。
北海道的國際門戶－新千歲機場，主要飛航亞洲，包括台北、香港、首爾等航線。國內線機場有函館、旭川、帶廣、釧路、根室中標津、女滿別、稚內、利尻、丘珠，串聯北海道內便利的航空網。
北海道的苫小牧港、函館港、小樽港等另有渡輪往來本州主要港口。
七、物價情形：
日本人百分之九十自認為中產階級；泡沫經濟破滅後，日本與歐美主要都市之物價差距，有縮小現象。
八、文化及教育發展：
日本人處事認真，強調專業精神，發揮極致意匠，此由其產品之優良品管，可見一般。日本深受儒家、神道思想之影響，注重天人合一，強調自然與藝術結合，其花道 及庭園造景設計充分表現此一特色。又「歌舞伎」如同京劇，愛賞者眾，與「能劇」及「文樂」等為日本三大傳統戲劇。在日本最具代表性之運動為棒球、柔道、劍 道及相撲，其中以棒球（職業棒球）及相撲最受日本人喜愛。日本各級政府、市町村等自治團體，亦均有附屬之福祉會館、棒球或網球等設備，提供民眾從事運動及 休閒活動。同時，此類機構亦定期或不定期舉行語文、花道、茶道等藝文講座，便利民眾吸取新知。日本之家庭主婦素有「教育媽媽」之稱，大都專注於家管及子女 教育，且均能積極吸取新知並享受休閒。
九、大眾傳播：
日本經濟自一九六○年起高度成長，大眾傳播界為配合報導此種急速成長，平均閱 報率世界第一。讀賣、朝日、每日、產經、日經等五大報品質不亞於紐約時報、華盛頓郵報，但其發行量卻超出前述兩美報甚多。此外，上述媒體尚擁有各自之電視 公司，輿論對政府決策具相當程度影響力。日本放送協會（ＮＨＫ）為公營電視，不播任何廣告，係仿照英國ＢＢＣ模式設立，現無論在新聞報導或其他節目製作 上，均不比ＢＢＣ遜色。日本國內圖書、報紙，雜誌三足鼎立，除本國出版圖書雜誌數目極多外，外文書籍譯作也負盛名，平均每天出版譯書七本，便利日本民眾迅 速吸收新知。另兒童刊物發行量也高居世界第一。
